Моторные яхты / Яхты 50 м - 59 м

THEA 50 м (ID: 4743)
2.900.000 USD
ID: 4743
Тип судна:
Морской архитектор: Jorge d’Almedia Araujo, Португалия
Дизайн экстерьера: Jorge d’Almedia Araujo, Португалия
Дизайн интерьера:
Верфь/год постройки: Arsenal Do Alfeite, Португалия / 1968 г. / Рефит: 1999 / 2005
Классификация: Построена в соответствии с Lloyds +100 A1 (не в классе), RINA (в процессе)
Флаг: Мальта
Длина: 49.99 м.
Длина по ватерлинии: 44.50
Ширина: 7.32 м.
Осадка: 3.60 м.
Материал: Корпус - сталь, надстройка - алюминий, палуба - тик
Водоизмещение/GRT: 250 т. / 337 GT
Главный двигатель: 2 х 675 л.с. MTU/ Mercedes Benz R-493
Пропульсивная система: Двухвальная на винтах
Скорость: Максимальная - 16 узл, круизная - 15 узл.
Дальность плавания: 2.500 миль при 15 узл.
Запас топлива: 45.000 л.
Запас питьевой воды:
Генераторы: 3 х 55 kW Caterpillar 3304
Подруливающие устройства:
Стабилизаторы: Vosper
Навигационное оборудование: Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха: Центральная система Condaria
Опреснитель воды: Temkon
Общее расположение: Всего 10 гостей в 5 каютах, 11 членов экипажа
Тендеры: 1 х Riva Olympic 6.30 м., 210 л.с. 1 х Zodiac 6.00 м., подвесной Yamaha 120 л.с. 1 х гидроцикл Yamaha 1200 1 х аквабайк Kawasaki 650cc Jet Ski
Местонахождение: Валетта, Мальта
Расход топлива яхты составляет 350 л/час при круизной скорости в 15 узлов. Дальность хода при этом составляет порядка 2.500 морских миль.


Комментарии:Яхта "ТHEA" (бывшая "RAMA") - не просто элегантная классическая яхта. Это одна из немногих яхт, имеющих необъяснимую магию и обаяние. Она была построена в 1968 году на Португальской военной верфи Arsenal Do Alfeite, в соответствии со стандартами военных судов. Отдельно стоит отметить ее роскошные дворцовые интерьеры гостевых зон и кают. По мнению специалистов, это одна из самых красивых яхт, когда-либо построенных, и имеет одни из самых совершенных линий экстерьера среди моторных яхт.

Верхняя палуба включает в себя кабину капитана с душевой комнатой и отдельной радио-рубкой. Тендеры и спортивный инвентарь (в том числе водные лыжи) хранятся в кормовой части верхней палубы, позади рулевой рубки, где также расположен солярий и обеденная зона на открытом воздухе (над которой можно натянуть тентовый навес), которые могут превращается в обширное развлекательное пространство для вечеринок и приемов. Обеденная зона верхней палубы включает в себя бар и обеденный стол на десять персон. Также, гости могут воспользоваться великолепной полукруглой гостевой зоной, расположенной перед рулевой рубкой в носовой части верхней палубы.

Для спуска на воду тендеров на верхней палубе установлены два негабаритных крана Dunbar / Tico. Краны имеют очень широкий охват и впечатляющую грузоподъемность, что дает возможность поднимать и размещать практически любое оборудование и технику, которую пожелает владелец. Например, мотоциклы и скутеры, небольшую субмарину, ультра-легкий аэроплан или небольшой автомобиль или багги.

На главной палубе расположен очень просторный главный салон, который включает в себя три отдельных помещения, разделенные раздвижными дверями. Главный салон имеет большие панорамные окна, широкие диваны с обоих бортов с отделкой из узорчатой голубой ткани с контрастными подушками. Также, на главной палубе расположен элегантный обеденный зал, рассчитанный на восемь персон. Оформленный великолепными картинами и декоративные настенными светильниками, он выглядит поистине по-королевски. Рядом с обеденным залом предусмотрен кухонный лифт для максимально эффективной сервировки и обслуживания гостей.

Впечатляюще просторная, двухуровневая каюта владельца с ванными комнатами на каждом из уровней - одна с мраморной отделкой, отдельной душевой комнатой и и гидромассажной ванной, а другая внизу, радом с личным кабинетов владельца, включающая в себя душ и туалетную комнату. Кровать расположена на подиуме, а сама каюта имеет большие панорамные окна по всему периметру для наблюдения за захватывающими окружающими видами.

Четыре гостевые каюты расположены на нижней палубе, каждый из которых вмещает двух гостей. Эти каюты имеют отделку дубовыми панелями, которое являются общим объединяющим элементом дизайна по всей яхте, а также классические европейские мотивы в оформлении. Как и в каюте владельца, в гостевых каютах установлены двуспальные кровати king-size и мраморные ванны. Каюты экипажа также находятся на нижней палубе, в носовой части, и включает в себя пять двухместных кают, гостиную, и три душевые кабины.

Яхта проходила комплексные рефиты в 1999 и 2005 годах. На данный момент яхта требует небольшого рефита. На яхте проводился сюрвей для получения классификации R.I.N.A. Корпус яхты был просканирован ультра-звуком. Было определено, что большинство стальных листов корпуса были близки к первоначальной толщине в 9 мм. Все днище яхты до ватерлинии было покрыто эпоксидным покрытием. Были сняты рули, и вынуты валы, установлены новые подшипники и рулевые коробки прошли осмотр и капитальный ремонт. Ватерлиния (линейная нагрузка) была проверена и задокументирована. R.I.N.A. проведет проверку устойчивости и тогда будет выдан полноценный сертификат R.I.N.A. морского соответствия. Яхта "ТHEA" находится под Мальтийским флагом и не имеет никаких финансовых обременений, залогов или долгов. НДС уплачен. 




Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, позвоните нам: +7 921 940 21 78, +7 495 287 45 99
Количество просмотров: 1981