Новые моторные яхты / Яхты Ocean King

Ocean King 110 (ID: 9740)
8.900.000 EUR
ID: 9740
Тип судна: Водоизмещающая моторная экспедиционная яхта
Морской архитектор: inNave, Италия
Дизайн экстерьера: inNave, Италия
Дизайн интерьера: Будет решено
Верфь/год постройки: Cantieri Navali Chioggia s.r.l., Италия / 2018 г.
Классификация: RINA MALTA CROSS HULL DOT MACH RINA DYNA POS-SAM
Флаг: Будет решено
Длина: 33.30 м.
Длина по ватерлинии: 30.30
Ширина: 10.60 м.
Осадка: 2.60 м.
Материал: Корпус - сталь, надстройка - алюминий
Водоизмещение/GRT: 360 т.
Главный двигатель: 2 X C32 ACER 950 CV 1600 RPM
Пропульсивная система: 2 х Azimuth Stern Drive
Скорость: Максимальная - 14 узлов, круизная - 11 узлов
Дальность плавания: 5.500 миль на 8 узлах
Запас топлива: 60.000 л.
Запас питьевой воды: 15.000 л.
Генераторы: 2 х Kohler
Подруливающие устройства: 1 х носовое
Стабилизаторы: Система стабилизации качки Rodriguez Active Fins
Навигационное оборудование: Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха: Центральная система
Опреснитель воды: Idromar
Общее расположение: Всего 10 гостей в 5 каютах, 6 членов экипажа
Тендеры: Будет решено
Местонахождение: Венеция, Италия
Комментарии:Ocean King 110 - это настоящий экспедиционный корабль с корпусом из корабельной стали FE 430 класса А (толщина листа - 12 мм!). корпус из такой стали способен пробивать лед толщиной до 30 см.
 
Кроме того, яхта имеет двойную конструкцию корпуса, с расстоянием между листами обшивки в 1 метр (между ними расположены топливные танки и танки пресной воды). В случае столкновения с другим судном или подводными скалами, шансы Ocean King 110 остаться на плаву до получения помощи очень высоки: двойное дно имеет четыре водонепроницаемых отсека, плюс ряд интегрированных цистерн над ними. Именно так строятся серьезные коммерческие суда, где безопасность экипажа всегда в приоритете.
 
Эта яхта максимально готова к дальним переходам и бесперебойной эксплуатации. Особенно это видно по двигателям, которые устанавливаются на Ocean King 110 - это спаренные дизельные (механические, не электрические) двигатели, рассчитанные на режим работы 24/7. Такие двигатели работают на низких оборотах, а значит, способны выдержать промышленное использование. Яхта развивает максимальную скорость в 14 узлов, а на круизной скорости в 11 узлов потребление топлива составляет всего 100 л в час на оба двигателя. Пересечь океан на такой яхте можно запросто - дальность хода на экономичной скорости в 8 узлов равна порядка 5.500 морских миль.
 
Еще одна особенность проекта – установка азимутальных пропульсивных установок Azimuth Stern Drive. Подобные системы устанавливаются лишь на промышленных судах типа буксиров и судах особого назначения, а их маневренность кардинально отличается от маневренности обычной яхты – Ваша яхта будет с одинаковой легкостью двигаются на 360 градусов в любом направлении. С такими винтами, установка подруливающего устройства становится не необходимым элементом, а всего лишь необязательной опцией. Впрочем, подруливающие устройства могут понадобиться при оснащении судна системой динамического позиционирования, когда судно с помощью гирокомпасов, датчиков, движителей и подруливающих устройств удерживается в заданной точке координат без использования якорей. Это очень удобно, когда надо встать не надолго в определённом месте, а ведь отдача и подъем якоря - операция всегда требующая немалых усилий всего экипажа.



Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, позвоните нам: +7 921 940 21 78, +7 495 287 45 99
Количество просмотров: 708