Новые моторные яхты / CANADOS

Первый корпус этой новой модели линейки скоростных яхт экспедиционного типа уже передан заказчику. 23-х метровая яхта была построена за рекордные пять месяцев и передана владельцу четко в срок, обозначенный в контракте, несмотря на то что в процессе реализации проекта владелец менял пожелания касательно дизайна и компоновки судна.

Как и более старшие модели линейки OCEANIC, OСEANIC 76 GT имеет уникальные обводы корпуса, разработанные верфью Canados. В них совмещаются лучшие черты от водоизмещающего и глиссирующего типов корпусов. На малых скоростях такой корпус позволяет идти с максимальным комфортом и низким потреблением топлива, но при этом яхта может разгоняться до 30 узлов в зависимости от выбранных владельцем двигателей. На первой построенной яхте этого проекта установлены два двигателя Caterpillar C18 Acert мощностью 1.150 л.с. Круизная скорость в таком случае составляет 16-20 узлов, максимальная – 25 узлов. Также, доступны варианты двигателей 2 x Caterpillar C32 Acert - 1.450 л.с. и 2 x MAN V12 - 1.550 л.с. с максимальной скоростью в 31 узел.

На борту Oceanic Yachts 76 GT предусмотрены обширные открытые зоны в кормовой части главной палубы и на сандеке, защищенном от ветра хардтопом в форме крыла. Надстройка сделана из кевлара/арамата, чтобы сделать яхту устойчивой, снизив центр тяжести. Стабилизаторы качки Seakeeper 16 позволяют яхте выдерживать волну высотой до 2 метров – гости на борту ничего не почувствуют и смогут наслаждаться ланчем на верхней палубе.

Дизайн интерьера яхты разработан известным дизайнером Кристиано Гатто. Модель OСEANIC 76 GT доступна в планировке с 3 или 4 каютами (все на нижней палубе). Также есть два варианта планировки главной палубы – с камбузом в носовой части яхты (Европейский вариант) или в кормовой части (Американский вариант). В гараже размещается 3,2-х метровый тендер, и один 4-х метровый тендер или гидроцикл можно хранить на купальной платформе.