Новые парусные яхты / Яхты Garcia Yachts

Garcia Exploration 52 (ID: 26239)
754.000 EUR
ID: 26239
Тип судна: Парусно-моторная яхта
Морской архитектор: Berret Racoupeau Yacht Design, Франция
Дизайн экстерьера: Barret Racoupeau Yacht Design, Франция
Дизайн интерьера: Berret Racoupeau Yacht Design, Франция
Верфь/год постройки: GARCIA Shipyard, Франция / 2018 г.
Классификация: Будет решено
Флаг: Будет решено
Длина: 16,65 м.
Длина по ватерлинии: Будет решено
Ширина: 4,80 м.
Осадка: 3,00 м.
Материал: алюминий
Водоизмещение/GRT: Будет решено
Главный двигатель: дизель 110 л.с. (опционально Volvo Penta D-3 150 л.с.)
Пропульсивная система: Будет решено
Скорость: Будет решено
Дальность плавания: Будет решено
Запас топлива: 1.000 л.
Запас питьевой воды: 800 л.
Генераторы: Будет решено
Подруливающие устройства: Будет решено
Стабилизаторы: Будет решено
Навигационное оборудование: Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха: Будет решено
Опреснитель воды: Будет решено
Общее расположение: Будет решено
Тендеры: Будет решено
Местонахождение: Шербург, Франция
Комментарии:Парусная яхта Garcia Exploration 52 спроектирована и построена для хождения под парусом и жизни на борту, как в высоких широтах, так и в тропических водах.  Яхта не перегружена парусами и может управляться двумя или в одиночку.

Garcia Exploration 52 является очень надёжной и простой в управлении яхтой, которая подойдёт как для новичков, так и для опытных яхтсменов, не требующая высоких эксплуатационных расходов.  Поставка новой яхты в течении 12 месяцев после подписания контракта.

Ключевыми отличиями яхты являются:

- Интегрированный алюминиевый шверт и соответственно возможность навигации на мелководье.

- Остойчивость обеспечивается балластом в 6.500 кг сделанным из железобетонных кирпичей подогнанных под форму корпуса, уложенных и приклеенных специальной смолой на резиновой подкладке, а сверху заваренных алюминиевыми пластинами. Балласт размещён 100% внизу и вокруг  киля лодки, таким образом, не важно поднят шверт или нет – остойчивость обеспечивается одинаково.

- Внутренний пост управления с обзором 270 градусов.

- Водонепроницаемая дверь.

- Носовая водонепроницаемая переборка.

- Кормовая водонепроницаемая переборка с водонепроницаемыми люками для доступа в кормовой отсек из кормовой каюты.

- Все кингстоны и клапана сделаны из алюминия и расположены выше ватерлинии.

- Стекла рубки двойные, могут открываться над камбузом.

- Тепло и шумоизоляция взяты из автомобилестроения.

- Пол изолирован толстым пенопластом.

- Цепной ящик расположен по центру и в шаге от мачты. Рядом в специальном ящике расположена якорная электро- лебёдка.

- Водяные и топливные танки расположены по центру корпуса яхты, и могут балластироваться левый/правый.

- Расположение аккумуляторов по центру корпуса с удобным доступом.

- Много места внутри яхты для хранения вещей и провизии.

- Интегрированная кормовая арка для размещения радарной мачты, спутниковой антенны, ветряного генератора, солнечной батареи, а также использующаяся как кран для тендера.

- Двойные перья руля, гарантирующие оптимальный контроль управления с креном во время шторма с дополнительной защитой и JEFA самоустанавливающимися подшипниками.

- Большая купальная платформа на корме с лёгким доступом к воде.

- Спасательные плоты расположены в специальном рундуке на корме с лёгким доступом к купальной платформы.

- Все наиболее важные концы, контролируются из кокпита.

- Список опций состоит из 90 наименований.

Более подробная спецификация и список опций по запросу.




Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, позвоните нам: +7 921 940 21 78, +7 495 287 45 99
Количество просмотров: 545