Новые парусные яхты / Яхты Gunfleet

Gunfleet 58 (ID: 2607)
1.492.830 EUR
ID: 2607
Тип судна: Парусная круизная яхта
Морской архитектор: Тони Кастро, США
Дизайн экстерьера: Тони Кастро, США
Дизайн интерьера: Тони Кастро, США
Верфь/год постройки: Gunfleet, Англия / 2018 г.
Классификация: СЕ категория А "Океан"
Флаг: По согласованию с заказчиком
Длина: 18.25 м.
Длина по ватерлинии: 16.36
Ширина: 5.20 м.
Осадка: min: 1,75 м. / max: 3,60 м. м.
Материал: Корпус, надстройка - композит, палуба - тик
Водоизмещение/GRT: 31.000 кг
Главный двигатель: 1 х Volvo D3 150 л.с. (110 kW)
Пропульсивная система: Одновальная на винте
Скорость: Будет решено
Дальность плавания: Будет решено
Запас топлива: 1.500 л.
Запас питьевой воды: 1.000 л.
Генераторы: Будет решено
Подруливающие устройства: Опция
Стабилизаторы: Будет решено
Навигационное оборудование: Полный комплекс GARMIN в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха: Центральная система
Опреснитель воды: Опция
Общее расположение: Каюта владельца, 2 двухместных каюта для гостей (всего 6 человек), каюта для 2 членов экипажа
Тендеры: нет
Местонахождение: Англия


Комментарии:Новая модель Британской верфи Gunfleet -  Gunfleet 58 сочетает в себе великолепный внешний вид и отличную управляемость наряду с лучшей в классе планировкой внутренних помещений и характеристиками. Персонал верфи имеет значительный послужной список, в котором можно увидеть создание, постройку и продажу нескольких сотен высококлассных круизных яхт такого размера построенных на заказ. Тесно сотрудничая со знаменитым дизайнером Тони Кастро, они объединили опыт и использовали инструменты авиационной промышленности, что привело к созданию яхты, которая действительно установила новую планку в своем классе.

Круизная парусная яхта Gunfleet 58 превзойдет все Ваши ожидания!

Парусный гардероб: Грот – 77.34 м2 Генуя – 97.35 м2 
Gunfleet 58 спроектирована с учетом возможности использования самых передовых технологий в области композитных материалов совместно с компанией SP-High Modulus, признанным мировым лидером в этой области. Сложная система продольного и поперечного набора корпуса яхты сделана отдельно и встроена в корпус для придания ему оптимальной прочности и надежности. При постройке корпуса использованы панели из бальзы, которые встроены по обоим бортам для усиления и шумоизоляции и усилены слоями из кевлара и карбона. Яхта имеет категорию А ( Океан) по европейской классификации. Начиная с современного проекта корпуса, яхта имеет обводы, особенно в кормовой части, которые придают ей дополнительную остойчивость, оптимальную управляемость и, что особенно важно, большое внутреннее пространство. Вертикальный форштевень и большая длина по ватерлинии улучшают управляемость лодки. Низкий центр тяжести является отличительной чертой настоящего проекта, несмотря на небольшую осадку. 
Яхта достаточно остойчива с поднятым килем при минимальной осадке в 1.75 м и отлично управляется с опущенным килем при сильном ветре используя полную осадку – 3.60 м . Сбалансированные перья руля делают яхту легко управляемой. В сложных условиях лодка будет достаточно хорошо управляемой, даже при движении с поднятым килем. Это подчеркивает, что руль – это только одно из составляющих процесса управления яхтой и является дополнительной иллюстрацией глубины знаний стоящих за проектом яхты. В течение многих лет проектирования яхт есть устойчивая тенденция в установке двух рулевых постов на верхней палубе вместо одного по центру. При двух рулевых постах гораздо удобнее контролировать движение по курсу и работу парусов. При одном центральном посте управления преимуществом является возможность легкого доступа с кормы в кокпит и расширение обитаемого пространства на корме. Выбор между одним или двумя постами управления не является проблемой при постройке яхт большего размера, но на яхтах 55-58 футов однозначного решения этого вопроса пока нет. 
Морская практика не идет вразрез с философией верфи Gunfleet и особое внимание уделено созданию такого поста управления, который будет расположен в «правильном» месте и не в ущерб кормовой каюте, которая расположена палубой ниже. Двойной пост управления Flightdeck спроектирован и является торговой маркой компании Gunfleet. Принципиальные особенности такого поста – размещение руля особой формы перед стойкой с навигационными приборами. Больше нет проблем с рулем при использовании приборов. Яхта оснащена современным карт-плоттером с системой тач-скрин, авторулевым, радаром, системой контроля двигателя, генератора, аккумуляторов, зарядного устройства и электрических систем. 
На верхней палубе находится эргономичный кокпит со столом, оснащенным секцией охлаждения в центральной части. Небольшие ступени позволяют сделать более удобным доступ к рабочей палубе. Кокпит закрыт убирающимся тентом. Круизная яхта не может называться круизной, если в кормовой части нет достаточно большого отсека для хранения различных вещей, тендера и т.д., а ширина яхты Gunfleet 58 позволила спроектировать такой отсек достаточно просторным. В кормовой части установлена платформа для облегчения доступа на яхту и также есть трап для купания и душ. 
Парусное вооружение и такелаж были спроектированы таким образом, чтобы оптимизировать потенциальную управляемость яхты помня о том, чтобы яхта оставалась легкой в управлении. Убирающийся в алюминиевую мачту парус с гидравлическим приводом имеет дистанционное управление и облегчает работу с ним с поста управления. При желании владелец может установить стандартное парусное вооружение в виде бесплатной опции. Также в виде опции возможна установка композитных парусов. В стандартное парусное вооружение входит Генуя, также возможны дополнительные возможности при выборе парусов и их оснащения. Грот сворачивается и убирается с поста управления, все лебедки имеют дистанционное управление. В стандартной комплектации интерьер выполнен из американского светлого дуба, а опционально возможен выбор отделки из различных пород дерева. 
Несмотря на то, что при проектировании были учтены всесторонние аспекты использования яхты, дизайнеры будут рады учесть индивидуальные пожелания клиентов касательно планировки, электроники, механизмов и оборудования. Типичный инновационный подход команды Gunfleet заключается также в том, что верфь стала одной из первых в мире, кто стал использовать систему CZone™ для облегчения использования электрических систем. Эта система позволяет оптимизировать использование и контроль за компонентами электрической системы яхты, используя самые современные материалы и технологии. 
Покупатели имеют возможность участвовать в процессе постройки яхты, посещая верфь во время постройки. Это дает возможность узнать преимущества и качество постройки яхты, которые нельзя увидеть в готовой яхте. Будущее верфи основано на удовлетворении пожеланий заказчиков и постоянная работа с поставщиками оборудования ведется также и для обеспечения гарантийного обслуживания яхты. У верфи подписаны контракты с крупными сервисными центрами в различных регионах, где популярен яхтинг. Основой всему – отношение верфи к владельцам яхт Gunfleet , чтобы они были уверены в том, что сделали правильный выбор!


Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, позвоните нам: +7 921 940 21 78, +7 495 287 45 99
Количество просмотров: 1018