Экспедиционные яхты / Яхты 40 м - 59 м

LADY CHEBUCTO 55 м

(ID: 1289)

Длина: 54.56 м.
Ширина: 9.45 м.
Осадка: 3.32 м.
Год: 1966 г.

1.995.000  EUR

1.286.450  EUR

02.11.2016

LADY CHEBUCTO являестя уникальным судном по нескольким причинам. Во первых, оно проверено многолетней эксплуатацией и экспедициями в Арктике, во вторых, двигатели находятся в идеальном рабочем состоянии и не требуют даже ремонта, в третьих, судно полностью освобождено от асбеста в 2000 году. Это судно -  отличный кандидат  для перестройки  в экспедиционную яхту.

Компания Triumph Yachts готова взять на себя менеджмент всего процесса конверсии судна в экспедиционную суперяхту.

Рулевая система: Гидравлическая (управление на мостике и крыльях). Остекление: Двойное, рамы нерж сталь, Heavy Duty. Контрольные приборы -Профессиональное исполнение. Пульт управления - Профессиональное исполнение Siemens. Бортовая сеть 3-х фазная 460В/220 В/110 В 60 Гц. Выпрямитель - имеется. Судно укомплектовано ЗИПом на все системы.

При рефите была полностью заменена электропроводка. Все двигатели имеют воздушный пуск. Судно никогда не было на консервации. Все системы в идеальном состоянии. Навигационные огни в соответствии с конвенцией МППСС. Якоря 3 штуки. Брашпили гидравлические. Леерное ограждение фальшбортом. Якорные цепи Heavy Duty Origin Canadian covt по 300 м на каждый клюз. Цепь в идеальном состоянии (замена в 1996 г.).

Спасательное и аварийное имущество: Спасательные плоты, Пиротехника, Спасжилеты. Осушительная система. Водонепроницаемые двери, Огнетушители, Пожарная сигнализация.

Верфь Ferguson shipyard. Шотландия
Год постройки 1966
Рефит 1988 / 1999
Тип судна в карточке Экспедиционная яхта
Длина 54.56 м.
Длина по ватерлинии 51.11
Ширина 9.45 м.
Осадка 3.32 м.
Водоизмещение/GRT 751 т.
Материал Корпус - сталь, надстройка - алюминий, палуба - тик
Классификация SOLAS
Морской архитектор Ferguson shipyard. Шотландия
Дизайн экстерьера Ferguson shipyard. Шотландия
Дизайн интерьера Ferguson shipyard. Шотландия
Главный двигатель 2 х 1280 л.с. Fairbank Еngine (FM), кап ремонт в 1998, наработка после ремонта 1300 ч. Привод : Валовые линии.
Пропульсивная система Одновальная на винте
Скорость Максимальная - 16 узлов, круизная - 13 узлов
Дальность плавания 7.320 миль на 10 узлах.
Запас топлива 151.400 л.
Запас пресной воды 68.130 л.
Генераторы 2 x Northern light 30kW/60Hz и 16kW/60Hz.
Навигационное оборудование В соответствии с конвенцией МППСС. Компас. Лаг. Эхолот ELAC. Анеморумбометр. Авторулевой Sperry (SRP 690). Радар Recal Decca BT502. GPS Garmin. УКВ-радиостанция Sailor RT144B; Icom M45. Навтекс/Метеофакс. ПВКВ радиостанция Raytheon. Спутниковая связь In
Кондиционер воздуха Есть возможность установки. Отопитель есть
Опреснитель воды Есть
Размещение гостей Всего 19 кают для 22-х пассажиров. Два салона, две столовые. Судно полностью отапливаемо, весь корпус имеет теплоизоляцию, система отопления может работать при температуре окружающей среды ниже +10 гр. Судно не имеет системы кондиционирования, но имеет мощную принудительную вентиляцию. Установка системы кондиционирования может быть выполнена достаточно быстро и просто.
Тендеры Есть
Местонахождение Поставка в любой порт мира

Отправить запрос

Количество просмотров: 2967