Дизайн-Проекты яхт / Проекты моторных яхт от 90 м

Rainsford Mann Design 140 м (ID: 4413)
Цена по запросу
ID: 4413
Тип судна: Будет решено
Морской архитектор: Будет решено
Дизайн экстерьера: Rainsford Mann Design Ltd, Англия.
Дизайн интерьера: Будет решено
Верфь/год постройки: 2020 г.
Классификация: Будет решено
Флаг: Будет решено
Длина: 140.00 м.
Длина по ватерлинии: Будет решено
Ширина: Будет решено
Осадка: Будет решено
Материал: Будет решено
Водоизмещение/GRT: Будет решено
Главный двигатель: Будет решено
Пропульсивная система: Будет решено
Скорость: Будет решено
Дальность плавания: Будет решено
Запас топлива: Будет решено
Запас питьевой воды: Будет решено
Генераторы: Будет решено
Подруливающие устройства: Будет решено
Стабилизаторы: Будет решено
Навигационное оборудование: Полный комплекс в соответствии с требованиями классификации
Кондиционер воздуха: Будет решено
Опреснитель воды: Будет решено
Общее расположение: Будет решено
Тендеры: Будет решено
Местонахождение: Будет решено
Комментарии:Студия Rainsford Mann Design не так давно начала работу над мегаяхтой длиной 140 метров. Проект был инициирован в результате большого количества  запросов, которые компания получила на строительство мегаяхт с возможностью быть независимым от береговых услуг в течение продолжительного периода времени. 

Процесс поэтапного строительства  требует полностью различного подхода к каждому этапу, начиная от дизайна экстерьера с дополнительными пожеланиями к безопасности, связи, утилизации отходов и размещению экипажа, наряду с офисными возможностями и заканчивая возможностями для отдыха. 

140 метров  позволяют  использовать новейшие технологии в аспектах дизайна и управления. Например, вращающиеся АЗИПОДЫ, используемые для движения  судна. Это дает ультра эффективное, сверх тихое управление,  а их возможность вращаться на 360 градусов делает судно  необыкновенно маневренным. Яхта также оснащена оптическим волокном  для систем управления и контроля, тем самым  сохраняя пространство и давая уникальные преимущества в скорости передачи данных перед обычными медными проводами. 

Надежность и безопасность - основные требования. Не только проектирование использования автоматических видеокамер инфракрасного спектра и телекамер дневного наблюдения, но и использование системы ЦЕРБЕР с детекторами обнаружения дайверов с возможностью определять на расстоянии 1600 метров от судна.  Дополнительные меры безопасности включают систему устройств дальнего акустического контроля для передачи звуковых сигналов на расстояние до 1 км и карточки-ключи для персонала для доступа в помещения на борту судна и система  обнаружения человека за бортом.  Также в базовое оснащение входит установка ламинированной поликарбонатной защиты от стрелкового оружия (уровень VI) в помещениях с максимальным потенциальным риском для пассажиров для защиты от дальнобойного оружия крупного калибра. Уязвимые места корпуса, включая нос и моторное отделение, также будут покрыты легковесной керамической броней. 

Вторичная транспортная система будет включать в себя высокоскоростные тендеры, лодку для дайвинга, аквабайк и, как опция, десятиместная подводная лодка с интегральным воздушным замком, которая запускается из открытого бассейна в основании корпуса яхты и способная достичь глубины более 400 метров. 

Модель этой уникальной яхты в масштабе 1:150 была продемонстрирована впервые во время Бот-шоу в Дубаи в 2007 году, и работа над чертежами продолжается  в настоящее время  для создания максимально инновационного интерьера, столь же великолепного, как внешний вид и судовые системы.


Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, позвоните нам: +7 921 940 21 78, +7 495 287 45 99
Количество просмотров: 1990